مصر توافق على قرض لبناء مترو جديد
نشرت الجريدة الرسمية لمصر ، الأربعاء ، قرار رئيس الجمهورية بالموافقة على قرض من وكالة التنمية الفرنسية بمبلغ 250 مليون يورو ، على شريحتين ، لمشروع إنشاء مترو الإسكندرية أبو قير.
قال مصدر بوزارة النقل المصرية ، إن العطاء الخاص بالمرحلة الأولى من مشروع المترو بمحافظة الإسكندرية في مراحله النهائية.
وسبق أن أضاف المصدر لصحيفة “الشروق” المصرية أن مترو الإسكندرية (أبو قير – كيلو 21) الذي يبلغ طوله 43.2 كيلومترًا وفق خطة الوزارة ، سينفذ على ثلاث مراحل منفصلة ، مقسمة إلى المرحلة الأولى. تمتد المرحلة من أبو قير إلى محطة مصر بالإسكندرية بطول 21.7 كم ، وتمتد المرحلة الثانية من محطة مصر إلى المكس بطول 8 كم ، والمرحلة الثالثة تمتد من المكس إلى كم 21 ، مع بطول 13.5 كم.
وأشار المصدر إلى أن الكونسورتيوم الفائز سيتولى تنفيذ الأعمال المدنية والأنظمة وتوريد وحدات متنقلة للمشروع ، مشيرا إلى أن خط المترو سيمتد إلى منطقة أبو قير الجديدة لتحقيق الربط مع التيار السريع. الشبكة. فى المستقبل.
وكانت الوزارة قد أعلنت عن دلالة المسار النهائي للمشروع ليشمل 20 محطة وهي (أبو قير ، طوسون ، المعمورة ، الإصلاح ، المندرة ، المنتزه ، العصافرة ، ميامي ، سيدي بشر ، محمد نجيب ، فيكتوريا ، جبرائيل ، السوق ، الظاهرية ، كفر عبده ، سيدي جابر – سبورتنج – الحضرة – باب شرق – محطة مصر).
وأشار المصدر إلى أن خطة المشروع تنص على إنشاء 12 محطة مرتفعة و 11 محطة سطحية ومحطة أنفاق مفتوحة بطول 13.2 كم بهدف زيادة سرعة التشغيل وعدد المحطات والسعة وتقليل زمن الرحلة. .
وفيما يتعلق بمشروع إعادة تأهيل الترام الرملي بالإسكندرية ، أكد المصدر أنه تم خلال الأيام الماضية تمديد الموعد النهائي لدعوة الاستشاريين المتخصصين الذين يبدون الاهتمام والخبرة السابقة بأعمال الدعم الفني للمشروع للسماح لمزيد من المكاتب بتقديم عروضهم. للمشروع الذي تشرف عليه الهيئة القومية للأنفاق بالتنسيق مع محافظة الإسكندرية والوكالة الفرنسية للتنمية وبنك الاستثمار الأوروبي.
يشار إلى أن مشروع تطوير قطار أبو قير وتحويله إلى مترو يتم تمويله من قبل البنك الأوروبي للإنشاء والتعمير بقيمة 250 مليون يورو ، وتساهم الدولة بنسبة 15٪ فقط من تكلفة المشروع.
البلد + شروق الشمس
